城市排位的地区分布格局与我国经济的梯度特征整体吻合
外贸综合竞争力百强城市中，东部地区依然大幅领先，2022年有60座城市入围，较2021年增加1座，其中广东深圳、上海、江苏苏州连续2年稳居前三位，且东部城市包揽前10强，领先优势稳固。中部地区有26座城市入围，较2021年增加3座，其中排位最高的湖北武汉居第14位，提升3个位次。西部地区和东北地区分别有10座和4座城市入围，较2021年均减少2座，排位最高的分别为第20位的陕西西安、第42位的辽宁大连。凝聚共识，提质创新成为城市外贸竞争力提升的主要动能随着新发展理念的深入人心，“以规模论英雄”“以增速论成败”的观念正逐步淡化。2022年，我国外贸进出口值前20强的城市中，有14座入围外贸综合竞争力前20强，较2021年减少2座，规模体量对城市外贸竞争力的支撑作用有所减弱。同时，外贸综合竞争力百强城市进出口值平均增长7.1%，低于同期全国外贸整体增速，城市外贸“强者恒强”的态势正在发生改变。随着我国新型城镇化进程快速推进，产业、人口和各类生产要素加速向优势空间聚集，经济发展的空间结构发生深刻变化。党的二十大报告围绕促进区域协调发展作出一系列重要部署，强调“以城市群、都市圈为依托构建大中小城市协调发展格局”。在外贸领域，近几年围绕城市群的产业协同、资源共享、功能联动更趋活跃。一些城市群在中心城市的辐射引领下，不断优化区域要素配置、推进一体化发展，带动我国城市外贸竞争力榜单呈现“强中心化”“集群化”上榜等特征。潜力释放，开放平台、口岸等要素对城市外贸发展的支撑力度加大近年来，我国高质量现代流通体系不断建设和完善，要素流通更趋便捷通畅，能源、矿产、基础原料等传统物质资料对城市外贸发展的影响有所减弱，城市参与国际贸易的竞争重心正逐步向政策、资金、口岸、人才等“软要素”倾斜。在外贸竞争力指标体系中，外贸“软要素”集中体现在潜力竞争力模块。如，对外开放口岸和开放平台数量、新增备案外贸企业数量、实际利用外资额等指标。2022年，同时入围外贸潜力竞争力和综合竞争力前20强的城市数量达到13座。
来源/ 《中国海关》杂志